Ajalugu Podcastid

USS Sloat (DD-316)

USS Sloat (DD-316)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Sloat (DD-316)

USS Sloat (DD-316) oli Clemsoni klassi hävitaja, kes teenis 1920ndatel Vaikse ookeani laevastiku koosseisus ja mida kasutati sihtlaevana 1930ndate alguses, enne kui uputati 1935. aastal.

The Sloat sai oma nime John Drake Sloati järgi, kes teenis alates 1800. aastast USA mereväes, osaledes 1812. aasta sõjas ja Mehhiko sõjas ning aitas luua Mare Islandi mereväe õue, enne kui taganes tagaadmiralina.

The Sloat pani 18. jaanuaril 1919 San Francisco linna Petlemma laevaehituskorpus, käivitas selle 14. mail 1919 ja sponsoreeris proua Edwin A. Shermani. Ta telliti 30. detsembril 1920.

The Sloat veetis suurema osa 1921. aastast San Diego reservis, enne kui osales talvel relvade õppustel.

Üks tema inseneriohvitsere 11. oktoobrist 1921 kuni 8. juunini 1923 oli tulevane admiral William M. Callaghan.

Aprillis-mais 1922 a Sloat võttis osa torpeedokatsetest. 27. juunist 19. septembrini tegutses ta koos laevastikuga Puget Soundi piirkonnas.

6. veebruaril 1923 Sloat lahkus San Diegost, et osaleda laevastikuprobleemis I, mis viidi läbi Panama lähedal. Ta naasis San Diegosse 11. aprillil, kuid oli siis enamiku ülejäänud 1923. ja 1924. aasta tegevusest eemal, olles Mare saarel remondis. Lõpuks naasis ta San Diegosse 22. detsembril 1924.

3. aprillil 1925 a Sloat purjetas San Diegost, et osaleda õppustel Hawaii lähedal, mis võib lõppeda laevastiku probleemiga V, millele järgneb armee ja mereväe ühisõppus. Seejärel osales ta suurel hea tahte kruiisil Vaikse ookeani edelaosas, külastades Melbourne'i, Austraaliat, Lyttletoni ja Wellingtoni Uus-Meremaal ning Ameerika Samoa. Lõpuks naasis ta San Diegosse 19. septembril.

1. veebruaril 1926 Sloat lahkus San Diegost, et osaleda laevastiku probleemis VI, mis leidis aset Panama ranniku lähedal. Ta oli seal 15. veebruarist 8. märtsini, seejärel kolis Mare saarele, et teha kapitaalremont, mis kestis 22. märtsist 4. maini. Suvel viis ta läbi reservõppekruisereid, millele järgnes veel üks loits Mare saarel, 30. detsembrist 1926 kuni 3. veebruarini 1927.

17. veebruaril 1927 Sloat lahkus San Diegost, et osaleda märtsis Kariibi mere piirkonnas peetud laevastiku probleemis VII, mis simuleeris rünnakut Panama kanalile. Pärast aprillis toimunud täiendavaid õppusi osales ta laevastiku visiidil New Yorgis, armee ja mereväe ühisõppustel Narragansetti lahes ning presidendi ülevaates 29. mail.

Koduteel suunati ta rahutuste ajal USA huvide kaitseks Nicaraguasse. Ta asendas Mervine (DD-322) ja viibis ranniku lähedal 25. juunist 6. juulini ja 22. juulist kuni 8. augustini 1927, enne kui 23. augustil lõpuks San Diegosse tagasi jõudis.

1928 algas uue remondiga Mare saarel, mis kestis 19. veebruarist 31. märtsini 1928. Seejärel lahkus ta 9. aprillil 1928 San Diegost Pearl Harbori suunas. Reisi ajal võttis ta osa laevastikuprobleemist VIII, mis oli Hawaiile vastu. Ta oli 23. juunil tagasi San Diegos, seejärel kolis juulis-augustis põhja poole Puget Soundi, et harjutada põhjavetes.

The Sloat võttis osa laevastiku probleemist IX 27. jaanuarist kuni 6. veebruarini 1929, rünnak Panama kanali tsooni vastu. Sellele järgnes 3. märtsist 13. aprillini kapitaalremont Mare saarel. Ta osales suvel San Diegos koolitusel ja külastas augusti keskel San Franciscos.

Tema juhtiv ohvitser oli juunist 1929 kuni juunini 1930 Morton L. Deyo, kellel oli mitmekesine karjäär, mis hõlmas tuletoetusrühma juhtimist D-päeva dessantide ajal ning tulistamist ja kattejõudu Okinawa sissetungi ajal.

Nüüdseks oli selge, et Sloati oma Yarrow katlad olid halvasti kulunud. USA merevägi otsustas vahetada kolmkümmend neli halvasti kulunud hävitajat peaaegu värskete sõsarlaevade vastu, mis olid olnud reservis enamiku 1920ndate aastate jooksul. The Sloat desaktiveeriti San Diegos 2. juunil 1930 ja uputati sihtmärgina merele 26. juunil 1935. Pärast tema tegevuse lõpetamist kolis tema meeskond Upshur (DD-144), mis seejärel uuesti kasutusele võeti.

Tõenäoliselt kasutati teda varsti pärast tegevuse lõpetamist pommitajate väljaõppe sihtlaevana Aroostook (Id. Nr.1256) on registreeritud pakkumisena õhusõidukite väljaõppeks, kasutades teda pommitamise sihtmärgina mingil hetkel ajavahemikus 13. juuni-3. detsember 1930.

Nihe (standard)

1190 t

Nihe (laaditud)

1,308t

Tippkiirus

35kts
35,51 kts 24 890 hj juures 1107 t katse ajal (Preble)

Mootor

2-võllilised Westinghouse'i hammasratastega turbiinid
4 boilerit
27 000 hj (disain)

Vahemik

2500 nm 20 kts juures (disain)

Armor - vöö

- tekk

Pikkus

314 jalga 4 tolli

Laius

30 jalga 10,5 tolli

Relvastus

Neli 50 tollist relva
Üks 3in/23 AA relv
Kaksteist 21 -tollist torpeedot neljal kolmekordsel kinnitusel
Kaks sügavuse laadimisrada
Üks Y-Gun sügavusega laadimisprojektor

Meeskonna täiend

114

Käivitatud

14. mail 1919

Tellitud

30. detsembril 1920

Sihtlaevana uppunud

26. juunil 1935



Kommentaarid:

  1. Jarek

    Minu arvates ta eksib. Ma olen kindel. Ma suudan seda tõestada.

  2. Visar

    Nonsense

  3. Royan

    Vabandust sekkumise pärast ... Ma saan sellest küsimusest aru. Arutame. Kirjutage siia või PM -is.

  4. Tezcacoatl

    Will you take me?

  5. Flannery

    otse eesmärgi nimel

  6. Melmaran

    We are waiting for the continuation :)



Kirjutage sõnum